ООО «Компания Докер» предлагает ремонт подкрановых путей различных грузоподъемных механизмов (козловых, мостовых) по доступной стоимости. Наши специалисты обладают всеми необходимыми знаниями и навыками и разбираются во всех тонкостях работы кранового оборудования.
Ремонт подкрановых путей мостовых кранов и козловых выполняется с использованием современного геодезического оборудования и специального инструмента для диагностики поломок. Подкрановый путь состоит из основы, направляющих рельсов и включает проводники, перемычки заземления, тупиковые упоры, лотки и настилы, отключающие устройства, знаки безопасности.
Специалисты ООО «Компания Докер» понимают, что грамотный ремонт подкрановых путей козловых кранов и мостовых конструкций – это залог долговечного и безопасного использования кранового оборудования.
Ремонт наземных крановых путей
Надземные подкрановые пути используются для мостовых кранов и кран-балок, которые устанавливаются в промышленных зданиях и на внешних эстакадах. Обычно такой путь монтируется на стальных или железобетонных подкрановых балках, закрепленных на консолях несущих колонн.
Наземные подкрановые пути для козловых кранов монтируют на фундаментных основах или щебеночном основании с использованием железобетонных балок, деревянных или железобетонных полушпал.
Ремонт подкрановых путей в ООО «Компания Докер» включает
следующий спектр услуг:
- диагностику состояния подкранового пути;
- регулировку высот определенных точек;
- полную и частичную замену рельс, балок, шпал;
- установку крепежных элементов: прокладок, накладок, болтов, шурупов;
- обновление основы подкранового полотна,
- рихтовку путей;
- ремонт лотков для кабелей и электропроводки.
После выполнения всех намеченных работ составляется смета (ремонт подкрановых путей), акт выполненных работ и акт сдачи-приемки пути. ООО «Компания Докер» предлагает выполнить полную разборку непригодных путей и установку нового подкранового полотна.
Этапы выполнения работ
Ремонт подкрановых путей мостовых кранов и козловых механизмов проводится в два этапа:
анализ состояния установки – включает нивелировку, выявление всех неисправностей направляющих, осмотр креплений и строительную экспертизу;
устранение дефектов – состоит из рихтовки подкранового пути, замены креплений, ремонта подкрановых балок и итоговой нивелировки.
Смета (ремонт подкрановых путей) составляется уже после проведения всех диагностических и ремонтных работ. Во избежание различных неурядиц, каждый этап ремонта обсуждается с заказчиком.
Услуги по ремонту и строительству подкрановых путей
Выполняя ремонт подкранового пути козлового крана, важно знать, что подкрановый путь укладывается вдоль длинной стороны строящегося объекта и выглядит как площадка с уложенными рельсами длиной до 12,5 м. Рельсы укладываются на металлические, бетонные и деревянные шпалы.
Если проводится ремонт подкрановых путей козловых кранов на бетонном основании, разрешается не использовать шпалы. Чтобы перевести кран на высокий или низкий уровень понадобится около 2-5 часов. Для этого используется соединительный путь и лебёдка.
Если вам необходим ремонт подкранового пути козлового крана и мостового механизма, обращайтесь за помощью в ООО «Компания Докер». Мы предлагаем высокое качество обслуживания, выгодные цены и выполнение работ в сжатые сроки.
Ремонт крановых и подкрановых путей
