Каталог

Вторник, 24 Июль 2018 10:41
Шрифт:
0 67

В ходе выполнения различных работ в цехах производственного предприятия часто возникает необходимость перемещения различных грузов внутри помещения. Наиболее удобным устройством для решения подобных задач являются мостовые краны. Они могут быть как опорными, так и подвесными – в зависимости от способа монтажа подъемного механизма. Для плавного изменения числа оборотов двигателей этих кранов применяется преобразователь частоты, а все манипуляции выполняются чаще всего при помощи пульта дистанционного управления.

Подвесной мостовой кран: особенности конструкции

Основные элементы конструкции

Как правило, подвесные мостовые краны используют для подъёма грузов таль, оснащённую электроприводом. Такое устройство называют также тельфером. Использование двигателя позволяет заметно ускорить выполнение операций. Устанавливается таль на так называемую грузовую тележку. Это устройство снабжено металлическими колёсами, которые, когда кран полностью собран, опираются на нижнюю полку двутавровой пролётной балки. Другими словами, весь механизм подвешен к этому элементу, что и дало название разновидности крана.

Тележка приводится в движение тем же мотором, что и таль. Перемещаться она может вдоль всей пролётной балки, на каждом окончании которой размещены специальные упоры, предотвращающие резкие удары при быстрых перемещениях. Электрический ток подводится к тележке со стороны одного из её торцов при помощи длинного кабеля, подключенного к преобразователю частоты. Обычное рабочее напряжение составляет 380 вольт.

Плюсы и минусы подвесного крана

Поскольку тележка с подъемным механизмом монтируется к нижней части пролётной балки, груз, закреплённый на тали, будет тянуть всю конструкцию вниз, что приводит к растягивающей деформации. Такое воздействие негативно сказывается на работоспособности механизмов. Именно по этой причине для перемещения больших тяжестей используют обычно мостовой опорный кран, а не подвесной.

С другой стороны, нижнее расположение тележки и наличие боковых консольных частей даёт возможность обслуживать пространство, удалённое от пролётной балки, в том числе и зоны, находящиеся в непосредственной близости от стен цеха. Такая возможность есть лишь у подвесных мостовых кранов.

Оставить комментарий

 

Форма заявки

Форма заявки

Ваш заявка принята. Ожидайте звонка.