Каталог

Администратор

Администратор

Козловые краны активно используются на разнообразных строительных площадках, а также в грузовых портах и многих других местах. Это оборудование отличается надежностью и универсальностью. Однако при работе с козловыми кранами, как и с любыми другими видами спецтехники, следует соблюдать технику безопасности.

Техника безопасности при работе с козловым краном

Основные правила

Перед началом эксплуатации обязательно нужно проверить исправность электрооборудования, а также тормозов механизмов. При обнаружении каких-либо неполадок работа с козловым краном категорически запрещается. Кроме того, оператор должен проверить наличие ограждений и смазки в подвижных узлах, произвести осмотр канатов, проверить действие сигнального оборудования и исправность предохранительных средств. Все действия должны осуществляться при выключенном главном рубильнике.

Если нужно поднять груз, вес которого приближен к предельным значениям, его предварительно подвешивают на высоте не более чем в 100 м. В этом положении его фиксируют на 1-2 минуты. Это необходимо для того, чтобы убедиться в надежности функционирования тормоза при подъеме крупного груза.

При возникновении необходимости в выходе крановщика на галерею рубильник в обязательном порядке выключается. Кроме того, нужно вывесить плакат, предупреждающий о том, что сейчас работают люди и подавать электроэнергию не нужно. Крановщику категорически запрещено выполнять сразу две операции одновременно: за следующую необходимо браться только после завершения предыдущей.

При окончании или перерыве в работе необходимо опустить груз на землю. Держать его в подвешенном состоянии нельзя. При этом не имеет никакого значения, какова масса груза. Крановщику также запрещено оставлять в непредназначенных для этого местах незакрепленные предметы. Ему следует прекращать работу при возникновении сильного ветра (от 6 баллов).

При соблюдении этих правил вероятность возникновения проблем будет сведена к минимуму. Приобрести спецтехнику вы сможете в нашей компании: цена на козловые краны у нас находится на доступном уровне.

Опорный ручной крюковой двухбалочный кран - это конструкция, оснащенная грузоподъемным механизмом, позволяющим транспортировать различные предметы в пределах одного складского или производственного помещения. Кран мостовой двухбалочный изготавливается в соответствии с ГОСТом 7075-80.

Опорные ручные крюковые двухбалочные краны

Особенности конструкции

Главной отличительной чертой данного оборудования является отсутствие электрического или топливного двигателя. Подъемник, а также механизм перемещения грузов приводятся в движение за счет мышечной силы работников цеха.

Такие краны отлично подойдут для мест, где нет возможности подключиться к электросети. Помимо того, они значительно дешевле в производстве, так как не требуют дорогостоящих силовых агрегатов и в эксплуатации, поскольку работают без электроэнергии.

Основная деталь конструкции - мост производится из двух балок, которые располагаются на расстоянии от 7.5 до 16 метров друг от друга. Передвижение груза осуществляется посредством барабанно-цепного механизма.

Тележка оснащается рамой с колесами, которые передвигаются по рельсам. Если планируется транспортировка грузов до 12 тонн, используются обычные железнодорожные изделия. Для более крупных предметов необходима установка специальных подкрановых рельс, которые равномерно распределяют вес конструкции и груза на фундамент.

Чтобы тележка передвигалась без риска схождения, ее колеса делаются уже чем рельсы. При этом зазоры не должны быть слишком большими, чтобы снизить ударные нагрузки и повысить срок эксплуатации изделий. На раме расположен поднимающий механизм, оснащенный тормозной системой, а также барабаны с цепями и крюк.

Согласно ГОСТу 7075-80 подобные конструкции можно использовать для грузов не тяжелее 20 тонн при максимальной высоте подъема не более 20 метров. Если планируется выполнение более серьезных работ, рекомендуется остановить выбор на конструкция, оснащенных мощными электродвигателями, частотными преобразователями для кранов и системой дистанционного управления.

Цель обслуживания любой техники – обеспечение ее полной исправности и готовности к выполнению различных работ. Для грузоподъемных агрегатов это целый комплекс разнообразных ремонтных, смазочно-регулировочных, контрольно-диагностических мероприятий. Его проводят, чтобы поддерживать работоспособность техники длительное время. В этот комплекс входит проверка связи и наладка системы радиоуправления краном, хотя она находится далеко от него.

Какие работы входят в обслуживание грузоподъемной техники?

Виды техобслуживания и работы, входящие в него

Грузоподъемную технику необходимо содержать в исправном состоянии, своевременно устранять причины, которые могут вызвать износ деталей или их поломку (например, попадание арматуры или камней в систему блоков и тросов крана). Для этого мы проводим техобслуживание всех механизмов и узлов.

Виды ТО:

  • Ежесменное.
  • Плановое. Для некоторых видов грузоподъемной техники (например, для кранов) назначаются две такие процедуры – первое и второе ТО.
  • Сезонное. Осуществляется при переходе к весенне-летнему и осенне-зимнему периоду эксплуатации.

Первый вид обслуживания проводится после каждой отработанной смены работником или оператором. Остальные – бригадой, которой руководит опытный инженер. Во время проведения любого из видов обслуживания можно провести ремонт крана или другого грузоподъемного оборудования. Основные работы, входящие во все ТО, одни и те же.

Что нужно проверять:

  • уровень масла в системе;
  • канаты, их натяжение и правильность намотки на барабан;
  • наличие смазки деталей;
  • крепление механизмов и узлов;
  • зацепление крюка за соответствующую подвеску;
  • рукоятки и педали;
  • исправность электрооборудования и системы безопасности;
  • работу исполнительных элементов, двигателей, тормозов;
  • наличие грязи на узлах и механизмах с последующей очисткой.

В последние виды обслуживания входят проверки тележек, стрелы, подвесок, тросов, башни, поворотной платформы, сварных швов, лебедок и блоков. Необходимо убедиться в наличии горючего, правильности регулировки тормозов, пусковой аппаратуры, исправности пневматики, гидроузлов, приборов, ламп и т. д.

Козловые краны - это один из видов грузоподъемного оборудования, который на сегодняшний день пользуется широкой популярностью и востребованностью. Если вы хотите купить козловый кран, это можно сделать на сайте нашей компании. А в данной статье речь пойдет об основных преимуществах, которыми обладают эти конструкции.

Основные преимущества козловых кранов

Важная информация

Грузоподъемный механизм козловых кранов обладает рядом характеристик, по которым с ним не может сравниться ни один из видов аналогичного оборудования. Прежде всего среди них следует выделить высокую мощность и работоспособность.

Основными преимуществами техники являются:

  • Отличная устойчивость. Она обеспечивается наличием специальных противоугонных захватов, которые способны защитить конструкцию от воздействия ветра любой силы.
  • Равномерное распределение тяжести груза по всей длине балки крана и отсутствие угрозы переворачивания благодаря наличию надежных вертикальных опор.
  • Хороший обзор крановщиком всей рабочей зоны.
  • Постоянство грузоподъемности.
  • Удобство транспортировки (нет необходимости в рельсах).
  • Возможность регулирования высоты крана.
  • Наличие разборных опор.
  • Простота монтажа.
  • Большая площадь работы.
  • Доступность запчастей.
  • Удобство эксплуатации и обслуживания.
  • Надежность крепления груза, что предотвращает его падение.
  • Возможность использования различных механизмов захвата.

Благодаря вышеперечисленным характеристикам козловые краны имеют достаточно широкую сферу применения. Их электроснабжение может осуществляться как от внешней сети по специальным троллеям, так и посредством использования гибкого кабеля.

Управлять таким краном можно как с земли, так и из кабины, которая присоединяется к раме тележки или опорному мосту конструкции. На это оборудование при необходимости можно также установить передвижную кабину. Если после прочтения данной статьи вы заинтересовались ценой козлового крана, вы можете быстро отыскать ее на сайте нашей компании. Мы предлагаем достаточно широкий ассортимент продукции высочайшего качества.

Когда требуется переместить конструкции, обладающие солидным весом, применяются различные грузоподъёмные механизмы. В стеснённых условиях ограниченного пространства тельфер или кран-балка значительно облегчает труд персонала при погрузочно-разгрузочных работах, перемещении тяжестей в пределах рабочей зоны. При этом установка данного оборудования, его эксплуатация, обслуживание и ремонт достаточно просты.

Какие различия между тельфером и кран-балкой?

Согласно ГОСТ 22584-96, исполнение подъёмной тали (как составной части тельфера) может быть как цепным, так и канатным. Такие механизмы запрещено применять для перемещения:

  • людей;
  • расплавов металлов и иных субстанций;
  • кислот, щелочей и прочих опасных жидкостей;
  • взрывчатых веществ.

Различие между тельфером и кран-балкой

Основная дифференциация заключается в имеющихся степенях свободы касательно направлений движения. Если тельфер характеризуется возможностью подъёма/опускания груза и перемещения его только вдоль несущей консоли (обычно двутавра), то для кран-балки добавляется ещё одно направление – перпендикулярно ей. Фактически такая конструкция является тельфером с возможностью не линейного, а площадного обслуживания. Это достигается размещением несущей консоли на специальном устройстве, называемом передвижным мостом (или тележкой), которое обеспечивает доступ по площади всей рабочей зоны. Двигателями обыкновенно являются электромоторы, перемещающие подвесной крюк по длине, ширине и высоте. Но иногда тали имеют и ручной привод.

Виды кран-балок

Данные механизмы подразделяются на два типа: опорные и подвесные. Первые характеризуются тем, что их рабочая зона располагается над несущими рельсовыми путями. Считается, что кран-балка опорная более надёжна и долговечна в сравнении со вторым вариантом, когда тельфер подвешивается к конструкции перекрытия. Однако в этом случае отсутствуют рельсовые пути на полу, что иногда является преимуществом.

Главными характеристиками подъёмно-транспортного механизма считаются:

  • грузоподъёмность;
  • размер рабочей зоны (в том числе и по высоте);
  • режим электропитания и потребляемая мощность.

Кроме того, важна марка оборудования, а также дата выпуска и его поверки.

Тельферы и кран-балки функциональны и удобны при использовании в самых разных отраслях промышленности, на транспорте, в складских помещениях. Их обслуживание несложно и финансово необременительно, монтаж может быть выполнен достаточно быстро.

Грузоподъемные краны - техника, которая используется сейчас при возведении практически любых строительных объектов. При желании приобрести ее вы можете у нас. Наша компания занимается производством самой разнообразной спецтехники, в том числе кран-балок. Несмотря на то, что подобное оборудование уже давно стало привычным явлением, немногим известно об интересных фактах, связанных с ним.

Интересные факты о грузоподъемных кранах

Удивительное о технике

Краны обязаны своим названием журавлям. Первые модели были очень похожи на этих птиц из-за конструктивных особенностей. В результате в английском языке за ними закрепилось название crane, которое переводится как "журавль". А прародителями кранов считаются шадуфы. Это приспособление использовалось в Древнем Египте еще 4 тысячи лет назад. Механизм предназначался для подъема емкости с водой из колодца.

Первое подобие крана, применявшееся в строительных целях, было создано в Древней Греции. В VI-V вв до н. э. его использовали для перемещения крупных объектов при возведении разнообразных архитектурных сооружений. До конца XVIII века они, как и практически любые другие технические устройства, изготавливались в основном из дерева. Для их использования требовалось приложение сил десятков, а то и сотен рабочих.

Первый гидравлический кран был создан компаний Liebherr. Она хорошо известна на данном рынке и сейчас. Модель носила название L300 и выпускалась в единичных экземплярах. Она не могла похвастаться особой мощностью по сравнению с современной техникой, но быстро приобрела популярность в Европе. Самым большим считается кран K-10000. Это самоходная модель, которая перемещалась по рельсам. Она была создана в 1976 году и предназначалась для возведения крупных промышленных сооружений. Ее грузоподъемность составляла 360 тонн.

Таковы интересные факты о кранах. Как видно, даже о привычной современной технике можно узнать много нового. Сейчас такое оборудование востребовано как никогда, но порой подобрать подходящую модель бывает непросто. Если вам нужна специализированная подвесная кран-балка, обратитесь в нашу компанию.

Современные малые тяговые и грузоподъемные устройства делятся на тали и лебёдки. Последние в свою очередь бывают четырёх типов: ручные, электрические, а также автомобильные гидравлические и механические, причём в различных работах полноценно используются только первые два типа. С электрическими может быть использована вместо обычного пульта специальная панель ПЗКБ 400, позволяющая более мягко управлять подъёмом и спуском, а также уменьшать нагрузку на мотор от скачков электричества. Среди ручных приспособлений различают по принципу действия такие, как:

Виды лебедок и их применение

  • рычажные;
  • барабанные;
  • червячные.

Первые представляют собой устройство с катушкой, на которую намотан трос или синтетический канат, который с помощью храпового механизма подтягивает груз при движении рычага. Как правило, используются как тяговые приспособления, например, для горизонтального движения нагруженной тележки, и не предназначены для подъёма. Барабанный механизм приводится в движение вращением расположенной на валу рукоятки, и уже из названия можно понять, что трос наматывается на барабан. Червячные имеют в качестве передаточного узла винт, который и вращает барабан, при этом рукоять находится не сбоку, а на передней панели лебёдки. Эти два последних устройства могут быть использованы как для подтягивания груза, так и для подъёма в сочетании с закреплёнными на высоте блоками. Широко используются в небольших цехах на консольных пристенных кранах.

Электрические лебёдки - виды и назначение

Подъёмные механизмы с электрическим приводом широко используются в строительных работах, на небольших консольных кранах, а также на производстве в цехах. Делятся они на малогабаритные мобильные, с грузоподъёмностью до 1.5 тонн, использующиеся на строительных площадках и в автомастерских, а также на стационарные монтажные и тяговые. Впрочем, последние 2 вида могут быть закреплены на специальные тележки, перемещающиеся по консольным балкам и, в некоторых случаях, имеющие собственный электрический привод.

На башенных кранах также стоят подобные лебёдкам электромоторы с барабанами для троса, поэтому малые электрические устройства хорошо сочетаются с крановыми панелями управления. В частности, для плавного пуска и перемещения груза без рывков или проседаний в случае нестабильного напряжения применяется пульт ПЗКБ-250. Он может быть как в открытом виде на раме, так и в ящике для защиты от попадания пыли и металлических частиц, например, на производстве.

Частотные преобразователи (инверторы) сегодня активно используются во многом промышленном и ином оборудовании. Их главная задача - это обеспечить плавное управление работы двигателя или сразу целой их группы. Широко применяются частотные преобразователи и в крановой технике, позволяя повысить эффективность использования грузоподъемных механизмов. Описываемые устройства, как и крановые панели, представлены на украинском рынке в широком ассортименте. Об основных преимуществах частотных преобразователей стоит рассказать чуть более подробно.

Основные преимущества частотных преобразователей

Какие плюсы предоставляют инверторы?

Их можно охарактеризовать следующим образом:

  • Инверторы обеспечивают максимально плавный старт и отключение привода. Все это способствует тому, что крановая техника работает безударно по причине плавного запуска. Соответственно, это значительно сокращает износ редуктора и полумуфты.
  • Благодаря частотным преобразователям процесс торможения осуществляется непосредственно через сам двигатель. Согласно техническим данным, подобная функция позволяет сократить износ тормозных колодок на 99%. Следовательно, уменьшаются не только финансовые, но и временные издержки (менять их необходимо реже).
  • Можно регулировать количество номинальных оборотов валов мотора. Это позволяет существенно увеличить эффективность использования крановой техники и, соответственно, косвенно воздействует на повышение производительности труда.
  • Частотные преобразователи способны защищать электрический двигатель крана от перегрузки и перебоев в сети, которые возникают сравнительно часто на строительных и промышленных объектах.
  • Есть возможность отказаться от использования дросселей, вариаторов, редукторов и другой вспомогательной регулирующей техники. Это в конечном итоге значительно упрощает технологическую систему.
  • Частотные преобразователи могут использоваться и в качестве приводов постоянного тока. Правда, не во всех случаях.

Ну а приобрести инвертор, крановую панель ПЗКБ-250 и другое специализированное оборудование можно прямо тут, на сайте нашей компании.

Один из наиболее распространенных и интенсивно используемых видов грузоподъёмной техники - это, конечно же, башенные и мостовые краны. Поскольку они применяются часто, со сравнительно редкими и непродолжительными перерывами, то многие детали быстро выходят из строя и нуждаются в замене. Те же крановые панели, например, приходится обновлять регулярно по причине быстрого износа. О самых востребованных комплектующих для кранов стоит рассказать чуть более подробно.

Самые востребованные комплектующие для кранов

Стрелы

Существует две основных их разновидности по типу конструкции: балочные и маневровые. Первые являются полностью неподвижными, груз по ним перемещается при помощи специальной тележки. Они имеют большую прочность и способны выдержать даже значительный вес. Маневровые, как несложно догадаться, могут двигаться. Они обладает сравнительно небольшим весом и габаритами. Правда, их грузоподъемность несколько ниже, чем у балочных. Маневровые стрелы идеально подходят для эксплуатации в узких, труднодоступных местах, при строительстве небольших объектов.

Лебедки

Чаще всего для кранов используются гидравлические. Они имеют встроенный тормозной клапан, а также поршневой и, реже, героторный мотор. Для кранов, впрочем, в зависимости от их конкретного назначения, могут использоваться и другие типы лебедок.

Крюки

Они применяются для фиксации и передвижения (подъёма и опускания) грузов, находящихся в таре (контейнеров, например), а также штучной продукции. Поскольку используются интенсивно, постоянно подвержены значительным нагрузкам, то и заменять их приходится сравнительно часто.

Грейферы

Они представляют собой специальные грузозахватные устройства, при помощи которых осуществляется подъем и спускание преимущественно сыпучих грузов. Часто используются на кранах на разного рода шахтах, включая угольные, горнодобывающих предприятиях и так далее. Разделяются на канатные (у них присутствует лебедка, которая соединяет грейфер посредством каната) и приводными (такие грейферы осуществляют захват груза самостоятельно).

Ну а заказать панель ПЗКБ-160 и многое другое крановое оборудование можно прямо здесь, на сайте нашей компании.

Повышение эффективности и, соответственно, производительности труда совершенно невозможно без механизации наиболее сложных, тяжелых операций. Это в полной мере касается и грузоподъемных работ, которые в настоящее время выполняются с использованием специальной техники и устройств. Это может быть, например, опорный мостовой кран, домкрат или что-то другое. Впрочем, об основных разновидностях грузоподъемного оборудования и его отличительных особенностях стоит рассказать чуть более подробно.

Виды и особенности грузоподъемного оборудования

Лебедки

Это одни из наиболее распространенных и универсальных видов грузоподъемных механизмов. Они распространены повсеместно, широко используются при строительно-монтажных работах, при эвакуации автомобилей, в качестве крепежа для талей в кранах и так далее. Подразделяются на следующие типы:

  • Барабанные. Самые распространенные. Груз с их помощью передвигается за счет действия троса, закрученного на специальный барабан.
  • Рычажные. Их главная особенность в том, что они передвигаются рукояткой. Компактны, обладают небольшим весом.
  • Червячные. Имеют схожую конструкцию с барабанными, однако главным элементом в них выступает так называемый винт Архимеда.

Тали

Представляют собой компактные подвесные грузоподъемные механизмы лебедочного типа. Разделяются на червячные и барабанные. Стационарные тали закрепляются на временных перекрытиях, которые именуются козлами. Передвижные же перемещаются непосредственно по балкам, подвешенным к потолку, которые и обеспечивают максимально плавный и аккуратный подъем груза на установленный уровень высоты.

Тельферы

Представляют собой конструкционно те же тали, однако отличаются тем, что работают за счет электрического привода. В их устройстве предусмотрена специальная каретка, при помощи которой они и передвигаются по пути, представляющем собой традиционный монорельс.

Грейферы

Являются специальными приспособлениями, использующимися для захвата грузов. Применяются преимущественно на разных типах кранов, включая распространенные мостовые опорного типа. По своей конструкции напоминают ковш. Такие часто можно увидеть, например, в морских или речных портах, на горнодобывающих предприятиях, в складских помещениях открытого типа и так далее.

Ну а заказать кран мостовой опорный, грузоподъёмное оборудование можно прямо здесь, на сайте нашей компании.

Страница 1 из 12

Форма заявки

Форма заявки

Ваш заявка принята. Ожидайте звонка.