Использование мощной грузоподъемной техники намного повышает эффективность человеческого труда. Исчезает необходимость применять мускульную силу, расширяются возможности производства. Данная техника относится к оборудованию повышенного риска поэтому, позаботившись о безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, можно значительно уменьшить вероятность возникновения несчастных случаев на производстве.
Основные вехи развития
Даже в древнейшие времена при строительстве различных сооружений использовалось грузоподъемное оборудование. Например, пирамиды Египта, возведенные 4 тысячи лет назад, облицованы плитами, каждая из которых весит более 90 тонн. Такие тяжести не могли подниматься людьми вручную. В древних рукописях есть описание простейших подъемников, катков, воротов, наклонных плоскостей. Считается, что первый кран с примитивной стрелой был сконструирован в Древнем Риме в I веке до нашей эры.
Развитие торговли и судоходства способствовало усовершенствованию примитивных приспособлений для подъема тяжелых грузов. Изобретаются первые механизмы с зубчатыми передачами, краны с противовесами и другие.
Вплоть до начала девятнадцатого века основным материалом, использующимся при строительстве грузоподъемных кранов, было дерево. Металл применялся лишь для таких механизмов, как, например, оси, крюки. Позже началась постепенная замена всех основных узлов на металлические.
Первый механический привод работал с помощью напора воды. Позже появился паровой тип. В конце девятнадцатого века на кранах начали применять электрический привод, который и сегодня имеет значительную популярность.
Большую роль в распространении данной техники сыграл бурный рост различных отраслей промышленности: металлургии, машиностроения и других. Были изобретены мостовые, железнодорожные краны. Возможность использования электрической энергии в устройстве грузоподъемных кранов дала толчок для конструирования их современных типов - гусеничных, башенных, автомобильных, консольных, пневмоколесных, широко применяющихся при проведении строительных работ.
