При експлуатації крана здійснюється регулярна зміна його руху, а також гака та візки. Момент підйому вантажу змінюється періодом опускання. З метою максимізації продуктивності техніки застосовується принцип чергування операцій. У зв'язку з цим мостовий опорний кран може експлуатуватися в різних режимах роботи. Про них і варто розповісти трохи докладніше.
Режими роботи мостових кранів
Легкий
В офіційних технічних документах позначається простою літерою Л. Він характеризується значними перервами в експлуатації, досить рідкісної роботи лише з незначними за своєю масою вантажами. Також легкий режим передбачає експлуатацію мостового крана лише на слабких швидкостях, незначну частоту включень із розрахунку на 1 годину, їхню мінімальну тривалість. У легкому режимі працює, наприклад, підйомна техніка, яка обслуговує машинні зали електричних станцій, а також цехи з дрібносерійним виробництвом тощо.
Середній
Цей режим позначається буквою С. Він характеризується експлуатацією техніки з вантажами різного ступеня тяжкості та габаритів, усередненими параметрами швидкостей, кількістю включень та їх тривалістю. Режим роботи, що зазвичай описується, використовується у випадку з експлуатації у важкодоступних місцях або з якихось причин обмеженому просторі (при здійсненні робіт в умовах щільної висотної міської забудови, наприклад). Також його використовують у виробничих ремонтних цехах.
Важкий
Позначається літерою Т. Цей режим є найскладнішим. Він характеризується експлуатацією мостових кранів з використанням вантажів, які дуже близькі за своєю масою до максимально допустимих. Також важкий режим передбачає застосування високих швидкостей, частих включень з великою тривалістю. У зазначеному режимі працюють, якщо наводити приклад, усі цехи підприємств, а також їх складські приміщення, що передбачає крупносерійне виробництво. Зрозуміло, що при важкому режимі зношування техніки виходить максимально високим.
Ну а придбати кранові панелі та багато іншого вантажопідйомного обладнання та техніки можна прямо тут, на сайті нашої компанії.
