Крановый редуктор как часть привода лебёдки подъёмного крана стыкуется через муфту с асинхронным электродвигателем, характеристика скольжения которого повышена. Крановые двигатель и редуктор должны часто и резко останавливаться и снова запускаться под нагрузкой при большой инерционности частей машины. Это связано с особенностями маневрирования грузом на крюке, а также конструкцией и весом рабочих органов самого крана.
Как проводятся испытания кранового редуктора
Испытательный стенд завода-изготовителя для кранового редуктора
Крановый редуктор – цилиндрический, червячный или с передачами Новикова – испытывается на специальном стенде производителя с моделированием вышеуказанных режимов при разных нагрузках. Для создания условий работы, максимально приближенных к реальной работе подъёмной машины, в сборке привода применяются и прочие крановые комплектующие: двигатель, муфта, аналог барабана и тормоз. При моделировании остановки электродвигателя и редуктора под нагрузкой тормоз своими колодками охватывает одну полумуфту.
Какие характеристики редуктора проверяются на стенде
На испытательном стенде крановый двигатель проверяется на:
- Передаточное отношение (i). Это основная характеристика кранового редуктора, показывающая, как он уменьшает частоту вращения вала двигателя при её передаче на барабан лебёдки крана, увеличивая при этом крутящий момент.
- Пятно контакта в зацеплениях (преимущественно для червячных редукторов и передач Новикова).
- Протечки масла.
- Уровень шума (для червячных редукторов не замеряется). Повышенный уровень шума и вибрации зачастую говорит о некачественной сборке зубчатых колёс, проблемах с подшипниками, параллельностью валов и осей.
Для регулировки частоты вращения на испытательном стенде, чтобы проверить работу при различных режимах нагрузок, служит частотный преобразователь, соединяемый со стендовым двигателем.
Время испытаний редуктора под нагрузкой обычно составляет 15-30 минут для разных режимов, на холостом ходу – 2-3 минуты.
Обнаружение дефектов и несоответствия характеристик: дальнейшие действия
Если по факту таких приёмо-сдаточных испытаний выясняются протечки, повышенный уровень шума или значение передаточного отношения, не соответствующее заявленному расчётному, редуктор разбирается для дефектации и устранения проблем. После повторной сборки проводятся новые испытания.
Крановый редуктор может быть отгружен заказчику с завода только тогда, когда его характеристики будут удовлетворять всем требованиям конструкторской документации. В противном случае дефектный редуктор может привести к падению груза с крана или заклиниванию в приводе лебёдки, и ОТК производителя его не пропустит.