У промислових приміщеннях, у великих торгових центрах та на складах нерідко виникає потреба переміщати важкі вантажі з місця на місце. Наприклад, для перевезення продукції чи матеріалів на платформних візках із цеху. Навантажувальні роботи в таких випадках виконує консольний кран, пересувний або стаціонарний, залежно від специфіки завдань. Нерідко такі підйомні механізми використовують для обслуговування окремих верстатів або виробничих ліній.

Для чого використовуються консольні крани?

Деякі авторемонтні майстерні успішно застосовують консольні стріли для вилучення двигунів з автомобілів або переміщення інших вузлів. Малі підйомні консолі встановлюються в кузови вантажного транспорту, підвищення ефективності автоперевезень. Використовуються подібні механізми і в приватних фермерських господарствах, позбавляючи необхідності переносити великогабаритні упаковки та тару. На риболовецьких катерах і вантажних баржах такі крани дуже потрібні для полегшення більшості робіт, пов'язаних із переміщенням ваг.

Принцип дії крана з консоллю

Розрізняють 4 типи стаціонарних консольних підйомних механізмів:

• настінні;
• на колоні з двома точками опори;
• на колоні, закріпленій на фундаменті;
• двоплечові.

Поворотний механізм першого типу кріпиться до стіни у верхній та нижній точці на кронштейни, рухливість обмежується вертикальною поверхнею. Другий варіант встановлюється на колоні, змонтованій на фундаменті та закріпленої нагорі до стельового перекриття або стіни. Третій тип верхньої точки опори немає. Двоплечові консолі складаються з двох зчленованих ферм, кожна повертається на власному шарнірі.

Пересувні крани можуть мати нерухому або поворотну консоль залежно від призначення. Будь-який тип з перерахованих вище забезпечується приводом підйому, ручним або з електродвигуном. Якщо останній приводиться в дію фазним ротором, під час роботи можуть виникати ривки та просідання вантажу. У таких випадках рекомендується встановлювати частотний перетворювач. Даний пристрій дозволяє заощадити до 40% електроенергії, уникнути ривків талей шляхом забезпечення плавного ходу та підмагнічування двигуна під час запуску.