Для доставки вантажів до будь-якої точки робочої зони служить мостовий кран. Це механізм із пристроєм для захоплення, який може бути траверса і візком, що пересувається рухомим сталевим шляхом. У конструкції присутні електричні та механічні вузли.

Основні елементи конструкції мостового крана

Головні елементи мостового крана

Він складається з:

• Пролітні балки (мосту). Нею переміщається один або два вантажні візки.
• Таль (тельфер). Може бути самостійним підвісним механізмом для підйому вантажів або використовуватись у візках. Зазвичай буває з електричним приводом, в її конструкції є редуктор, електромотор, барабан, гальмівний пристрій і підвіска у вигляді гака.
• Вантажний візок. Застосовується для захоплення та перенесення вантажів уздовж пролітної балки. Це жорстка схема у вигляді рами перпендикулярних один одному балок, що спираються на ходові колеса. На ній же укріплені механізми підйому вантажів та пересування візка вздовж моста, струмоприймач.
• Кінцева балка. Є механізмом переміщення моста, і навіть опорним елементом. Складається з корпусу, коліс та редуктора.
• Підкрановий шлях. Сконструйований для пересування крана балкою. Можливі опорний та підвісний варіанти.
• Підкранова балка. Основний несучий елемент усієї конструкції. Він покликаний приймати та передавати навантаження від крана на нерухому основу. Матеріалом для виготовлення може бути армований бетон або металеві балки.
• Кранова естакада. Масштабна металева конструкція з опор та горизонтальної будови з прольотів. Може розташовуватись як у закритому приміщенні, так і на вулиці. Вбудований вид естакади розташовується у виробничих цехах та встановлюється на опорах. Для крана на вулиці, просто неба для колон влаштовується спеціальний фундамент.
• Кабіна кранівника. Розташовується на мосту крана, у безпечному для людини місці з гарним оглядом.

Відповідно до вимог виробництва до складу елементів включаються навісне обладнання для кранів, допоміжні засоби та пульти керування.